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칼럼2026.10.23

이륜차 인도 주행 중 보행자 충돌, 12대 중과실 형사합의금 기준은

이륜차 인도 주행 중 보행자와 충돌했다면 12대 중과실에 해당할 수 있어, 형사합의금 조율과 양형 자료 준비를 신중하게 진행하는 것이 도움이 됩니다.

  • 보도 침범 사고의 법적 성격 이해
  • 진단 주수별 형사합의금 참고 기준
  • 처벌 수위를 낮추기 위한 준비 절차

인도 주행 중 일어난 사고로 막막하신 상황이라면

안녕하세요, 법무법인 클래식입니다.

배달이나 급한 용무로 잠시 인도를 지나다 예상치 못한 사고가 발생해 마음이 무척 무거우실 것으로 생각됩니다.

이륜차는 도로교통법상 차에 해당하여 보도 침범 시 12대 중과실 사고로 다루어질 수 있습니다.


종합보험에 가입되어 있어도 처벌받을 수 있는지 살펴보기

교통사고처리 특례법에 따르면 보도를 침범해 보행자를 다치게 한 사고는 종합보험 가입 여부와 관계없이 기소될 가능성이 있습니다.

피해자와 민사적 보상 합의가 보험사를 통해 진행되더라도 별도의 형사 처벌 절차가 이어지는 경우가 많습니다.

수사기관 조사 단계부터 처벌 수위를 낮추기 위한 형사합의가 주요하게 검토되는 경향이 있습니다.


이륜차 인도 주행 보행자 충돌 12대 중과실 형사합의금 — 형사합의금 책정에 영향을 미치는 주요 요소 점검

형사합의금 책정에 영향을 미치는 주요 요소 점검

형사합의금은 정해진 정액이 없으며 여러 사정을 두루 고려하여 조율되는 편입니다.

  • 피해자의 전치 주수 및 후유장해 발생 여부
  • 사고 당시 주행 속도와 인도 진입 경위
  • 운전자의 진지한 반성과 종합보험 가입 상태

통상적인 실무에서는 대략적인 참고 기준을 두고 대화를 시작하는 경우가 많습니다.

피해 규모 예상 전치 참고 합의금 범위
경미한 부상 2~3주 주당 50만~100만 원 선
골절 등 중상해 6~8주 주당 70만~150만 원 선
수술 및 장해 10주 이상 사안에 따라 별도 조율 필요

무리한 금액 요구에 무작정 응하기보다는 객관적인 기준을 바탕으로 원만하게 조율하는 과정이 중요할 수 있습니다.


혼자 대응하기보다 단계별 조력을 고려해보는 것이 도움이 될 수 있을 때

피해자 측에 섣불리 직접 연락을 취하는 것은 불필요한 오해나 감정적 대립을 부를 가능성이 있습니다.

저희 법무법인 클래식은 피해자 보호와 소통을 원활히 돕고 반성문 등 양형 자료를 꼼꼼히 정리해 드리고 있습니다.

사안마다 유리한 정황이 다를 수 있으므로 사건 초기부터 차분히 대처 방안을 마련하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

의뢰인분의 무거운 짐을 덜어드릴 수 있도록 저희 법무법인 클래식과 함께 차근차근 방향을 잡아보시길 권해드립니다.

📞 02-6958-9490

본 칼럼은 일반적인 법률 정보 제공을 목적으로 작성된 것으로, 개별 사안에 대한 법률 자문이 아닙니다. 같은 유형의 사건이라도 구체적인 사실관계에 따라 결론이 달라질 수 있으므로, 실제 상황에 대한 판단은 변호사와의 상담을 통해 확인해 보시기 바랍니다.

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